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一、美国海军“幽灵飞艇”：飞行途中船员离奇失踪
1942年8月份的一天，美国海军的飞艇L-8号不幸坠毁，救援人员和医务人员在几分钟内就赶到了现场。令他们不解的是，飞艇的吊舱是空的，它的两名船员失踪了！
L-8号飞艇
那天早上，L-8从旧金山湾的金银岛海军基地起飞，任务是接听潜艇的呼叫信号。两个小时后，飞艇急剧下降后缓慢漂浮在城市南部的海滩上空,然后被电线卡住，挣脱后，砸坏了房屋的屋顶，最后坠毁在加利福尼亚州戴利市贝尔维尤大道 400 街区。期间飞艇上的一个深水炸弹坠落在当地的一个高尔夫球场上。
坠落在电线上
降落伞还存放在吊舱中，但缺少两件救生衣（船员在巡逻时必须穿救生衣）；飞艇的救生筏还在船上；发现收音机正在工作；燃料还剩下不少，但电池已耗尽；机密文件仍在吊舱中。
坠毁现场
飞艇上究竟发生了什么事？
这艘飞艇起飞时艇上有两人，27岁的安纳波利斯毕业生欧内斯特·科迪中尉，去年12月获得飞行资格，以及38岁的查尔斯·亚当斯少尉，他是两人中经验最丰富的人，在飞艇上工作了2200 多个小时。然而，在L-8上飞行还是首次——他前一天才收到的飞行任务。
欧内斯特·科迪中尉和查尔斯·亚当斯少尉
多年来，关于这起离奇失踪案，民间流传着多种猜测：
1.两个人策划了精心策划的逃兵阴谋。
2.被日本潜艇俘虏。
3.这两个人中的一个人谋杀了另一个然后消失了。
4.这两个人是被偷渡者杀死。
5.被不明飞行物绑架的。
6.意外从飞艇上掉了下来。
7.“目击事件”。包括科迪中尉的母亲的一次目击事件，她声称一年后在凤凰城看到了她的儿子，他的眼睛看起来“很奇怪，好像精神病患者”。
但这些仅仅只是猜测，都未经证实。
L-8最后一次飞行的时间线
L-8在早上6:00准备起飞时，发现超重，第三名机组人员，飞行机械师 J Riley Hill，无奈只能下了飞艇。最后科迪和亚当斯留下来执行任务。
这艘飞艇于早上6点03分启航，计划在加利福尼亚海岸外进行四小时的巡逻。
早上7点 42 分，L-8 用无线电通知说它在法拉隆群岛附近发现了可能是浮油的东西——可能是潜艇的证据，并准备进行仔细观察。——这是L-8的最后一次通讯。
该地区两艘船上的目击者后来报告说看到L-8在该地区盘旋约一个小时，其中一次在距离水面约30英尺的高度上通过。当时，目击者说，他们可以看到缆车上的两人。
大约上午9:00，有人看到L-8停止搜索并向旧金山方向飘去。
大约在同一时间，由于无线电静默的时间过长，基地开始担心起来，并派出搜索飞机寻找飞艇并广播警报，要求该地区的其他船只和飞机报告任何目击事件。
上午10点50分左右，一名商业航空公司的飞行员通过无线电说他在旧金山金门大桥附近看到了飞艇，他说它似乎“在飞行员的控制之下”。
上午11:00，搜索飞机报告说看到L-8飙升至约2000英尺，但显然仍处于控制之中。
最后，在上午11点15分，看到L-8在海洋海滩附近盘旋，高度明显下降，发动机关闭。看似仅靠风推动。
随后坠毁在戴利市，而科迪中尉或亚当斯少尉——以及他们的尸体——都没有再出现过，也没有任何关于他们究竟遭遇了什么的证据。
他们的失踪今天仍然像80年前一样悬而未决。
一年后，科迪中尉和亚当斯少尉被正式宣布死亡。
历史将 L-8 称为“幽灵飞艇”。
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四、最早的飞艇是怎样的
最早的飞艇是亨利·吉法德(HenriGiffa)从巴黎驾驶起飞的硬式飞艇。1852年9月24日，他驾驶了一艘蒸汽驱动的43.89立方米的飞艇，该艇能充人2500.38立方米的瓦斯气体。
最大的软式飞艇是美国海军建造的ZPC,-3W型飞艇。其体积为.79立方米，长122.96米，直径25.94米。艇上有工作人员21人。1958年7月21日首次飞行，1960年6月失事坠海。
最大的硬式飞艇是德国236吨的“格拉夫·齐伯林”(GrafZeppdin)号(LZI30)，长245米，容积为.2立方米。1938年9月14日，该艇作处女航行，1939年5月和8月在英国领空内执行雷达侦察任务。1940年4月，该艇被拆散。它的姊妹艇“兴登堡”号(Hindenburg)比它长1.71米。
载人最多的飞艇是美国海军的“阿克隆”号(Akroll)，1931年它曾一次搭载了207人。1937年德国“兴登堡”号搭载了117人，飞越大西洋。国际航空联合会承认的飞艇最远飞行距离是984.25千米。1928年10月蟹日至11月1日，胡戈·埃克纳(HugoEckeaer)博士驾驶着“格拉夫·齐伯林”号飞艇，创下此纪录。1917年11月21～25日，德国“齐伯林”159号飞艇从保加利亚的杨博尔飞到苏丹的南喀士穆，然后返回，至少飞行了7241.85千米。
软式飞艇不加燃料的最长飞行时间是246小时12分钟。1957年3月4日美国海军中校m.亨利驾驶美国海军一艘固特异公司制造的2PG-2级飞艇，从南韦茅斯的马斯海军航空站起飞，3月15日飞到佛罗里达州的基韦斯特，全程.67千米。
热气飞艇飞行高度的世界纪录是3159.25米，飞行时间的世界纪录是1小时26分X秒，飞行距离的世界纪录是37.06千米。1982年8月27日，澳大利亚人RW.塔弗驾驶一艘卡梅伦1)-38热气飞艇在澳大利亚西部的坎德丁创下的这三项世界纪录。